道达投资手记:3100点得而复失 大盘缺新“领头羊”

2022年5月19日 43点热度 0人点赞 0条评论

ATFX讯:昨日在网上冲浪的时候,看到一条热搜,是关于马斯克夸微信的。

值得一提的是,就在马斯克夸奖微信的同时,他自己关于即将收买的推特却似乎越来越“不满意”了。

上星期,马斯克说了一句“暂缓买卖”,就把推特股价搞得跌落了,然后到了本周一,他又表示或许会从头商洽收买推特的价格,并暗示用更低的价格收买也是或许的。

一边降低推特,质疑推特账户数据的真实性,一边谈收买,像极了达哥曾提到的摩根大通,嘴上喊着看空中概股,手里却在不断拿钱抄底。

没有新增资金出场

只能说,抛开顶流网红的外衣,马斯克仍然是商人的属性。既然是商人,无利不起早也是自然。当下关于推特的各种火力全开,都只是收买商洽中的筹码算了,把推特的股价折腾下来再收买,对他来说更有利。

不过,马斯克夸微信的内容的确是事实,反观腾讯的股价,却依然没有多大起色,这波之前抄底腾讯的大佬,到现在为止,都没有完成盈余,这其实是一个很欠好的反应。腾讯股价见底了吗?现在还很难说。

即使有“推动数字经济继续健康开展”专题协商会的利好,昨日互联网科技股也仍是走得不如预期,中概股股价要见底,或许还得磨。

回来聊聊A股,本周三,大盘尾盘一顿拉升猛如虎,成果仍是上不去,跳水了,上证指数3100点得而复失,在整数关口留下上影线。从结构上看,没有改变,便是小级别正常的震动。

这已经是近6个买卖日以来上证指数第三次触碰3100点关口了,假如依照“趁热打铁,再而衰,三而竭”的说法,这样的回落的确不是什么好现象。

从日K线上看,这几个买卖日的震动,上证指数都能维持在5月11日上影线的上方,稳稳站在20日均线上方,也不能说有多弱。

现在指数已经在这个方位震动了一周,不上不下,的确比较为难。现在大盘到底是上仍是下,达哥觉得即使向下,应该会有一个万众期待的冲高才会掉头向下。而冲高时的赚钱效应,必然会带来新的血液,这反而是功德。

两市的成交额仍维持在8000亿元的水平,已经有一段时间,大家能直观地发现,外围没有新增资金出场扫货,连北上资金都是买一天,卖一天。

当下的商场便是一个活脱脱的难题形式,板块内卷,很难答题。大盘急需一股新的力气,引导走出新方向,不管该方向是向上仍是向下,都需要从头界说当下的窄幅横盘局势。

历史上有过这种长时间小幅震动不跌的状况,最近的便是上一年9~12月份的创业板指数。而这个状况继续久了,会消磨投资者的耐心,终究不是什么功德。

三大板块体现较强

盘面上,个股涨多跌少,百股涨停,看上去很不错,而一天换一个热点,这种受音讯影响或低位忽然起来的“一字板”,非常难掌握。

达哥计算了一下昨日的涨停股,它们中超过80%的个股都是首板,涨停封单资金过亿元的不到两成。这样的状况只能阐明当下商场的现状是没有投资者愿意追高。

用一个更精确的形容词来评价商场,便是“卷”。量能跟不上,的确是商场不得已而为之,可以理解为特定时期的一种特别状况。

板块体现相对较强的是零售、纺织和轿车。零售是受上海复商复市音讯影响,但零售板块中小票许多,是游资博弈的主战场,股价大开大合,导致持股体验很差,追涨很简单“吃面”。纺织走的是获益人民币汇率跌落的逻辑。

轿车则走的是双轮驱动逻辑。一方面是振兴经济需要支柱型产业开展。轿车虽比不上地产,但带动效应也是相当大的,是消费职业最大的板块。轿车下乡一旦搞起来,影响作用自不必多说;另一方面是疫情后复苏逻辑。上海是轿车制造中心,轿车自身是高固定成本折旧摊销的,疫情期间少出产许多车,但折旧摊销不变,关于车厂来说很受伤。而今,假如康复正常,自然是利好。

不过,昨日轿车板块龙头长城轿车涨停未封住,还放出天量,不合不小。之前的龙虎榜中,北上资金、组织、量化基金、游资四方博弈,假如资金后续不能达成一致预期,呈现调整是可以预见的。

前面提到大盘急需一股新的力气,这个方位要突破,需要一个大的领涨品种,是挑选拉稳增长主题的大基建,仍是拉赛道的新能源、光伏、半导体?或是直接拉大金融突破?又或是传统的“喝酒吃药”?

达哥看了一下龙虎榜组织席位净买入1.32亿元的浙江建投,难道说是调整了一周的基建板块要从头动起来了吗?

这几天,达哥在板块方面提得比较少,是因为商场轮动太快,节奏掌握欠好,很简单亏钱。本轮反弹至今,景气赛道抄底的朋友应该都有不错的收益,定好自己的止盈或持股战略,管他商场怎么折腾,以不变应万变,心安即可。

ATFX

这个人很懒,什么都没留下

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